为什么要推广机械化清扫?
点击： 来源：湖北奥力 发布时间：2015年07月09日
原因之一 --- 车祸成环卫工人最大杀手！！！
浙江在线04月10日讯明媚的阳光下，天目山路紫金港路口的一摊鲜血，显得格外刺眼。
一名从来没因保洁失误而被扣过钱的环卫女工，因在快车道上清扫黄沙车漏下的黄泥，被一辆由西向东行驶的出租车撞飞了。
快车道上扫泥被出租车撞飞
昨天中午12点半，文新环卫所工人王莫春接班上岗，下午1点左右，她已经清扫到天目山路紫金港路口那一段了。
不远处，一辆黄沙车拖带滚滚风尘疾驰而来，待车开过，王莫春迅速上前清扫黄沙车上漏下的黄泥。
而此时，四季青出租车公司司机金林驾驶一辆帕萨特在丰潭路附近接上3名乘客，前往留下方向。出租车在路过天
目山路紫金港路口西面200米时，一直跟在一辆车的后面，金林没有看到前面有人在扫地，等前车避过环卫工人他
才发现，因为距离过短、车速过快，他打方向、刹车都已来不及了，眼睁睁地撞向了环卫工人。
王莫春一声惨叫，被撞飞五六米远，左侧头部着地，血如泉涌，左眼球迸出，立即昏迷。在她身后，留有10多米
长的刹车痕迹。
事发后，王莫春被送至省立同德医院抢救。下午3点20分，被转入重症监护室。医生诊断，王莫春颅脑损伤加重及
迟发性胸腹脏器损伤，伤势严重。
金林，黑龙江齐齐哈尔人，45岁，来杭州开出租车才一年多。年底就要做丈母娘了
“医生，你们一定要救救王大姐，她家里还有个8岁的儿子。”重症监护室外，同事马师傅急得额头直冒汗。
马师傅跟王莫春是四川老乡，昨天下午他去古荡接儿子途中听说王莫春出了车祸，立刻赶到医院，“她在杭州一
个亲戚都没有，这可怎么办啊？”
马师傅说，王莫春今年48岁，独自一人来杭打工，已经干了两三年环卫工作，一直在快车道清扫，因为清扫快车
道工资要稍微高一点。
“王大姐人很好，非常勤快，从来没被扣过工资。”马师傅又长叹一口气，“她真的很不容易，丈夫孩子都在老
家，大女儿20岁，她前两天还高兴地跟我说，年底就要做丈母娘了……”
的哥是否超速有待调查
事发后，四季青出租车公司安全科的两名工作人员赶到医院，其中一位林先生说：“既然肇事司机是我们公司的
，我们一定负责到底，现在已经支付了一万多元医疗费。”
文新环卫所汤所长说：“我们已经联系上她的家人，家属很快就赶来杭州，一切路费由环卫所报销。”
“我们环卫工人是在正常作业时被撞伤的，至于的哥怎么会撞到人，可能跟现在天热人容易犯困有点关系，当然
具体原因还得等交警的调查。”西湖区城管办综合管理科科长纪振芳说。
记者了解到，交警暂时还没有认可金林疲劳驾驶的说法，因为车祸发生后，3名女乘客迅速离开了现场，究竟是否
疲劳驾驶，需得到3位女乘客的配合。
不过，据悉天目山路限速70公里/小时，根据现场勘查，交警初步认定，事发时出租车车速有点快，至于是否超速
，还不能马上下结论。
车祸成环卫工人最大杀手
据不完全统计，2006年至2008年3年共发生涉及环卫工人的交通事故114起，其中2006年21起，死亡2人，伤20人；
2007年76起，死亡4人，伤67人。而2008年1至3月就发生了17起，死亡2人，伤14人。
这些数据背后，透露出来的是一些司机与行人乱扔垃圾、司机违规驾驶、环卫工人考核制度严格，以及环卫工人
自身的安全意识薄弱等问题。
“一些行人和司机的卫生习惯太差了，往往我们刚清扫完，转过身去又有垃圾丢在路上。要是刚好碰上巡查人员
，不用解释，乖乖等着扣分扣奖金。”马师傅说，“王大姐在快车道上，经常要冒生命危险跑到马路中间去捡司
机乱扔的垃圾。”
“我个人也觉得，杭州在打造最清洁城市的同时，对环卫工人的考核标准应该更人性化一点，毕竟一个人的生命
总比一个小小的烟头要贵重得多。另外，司机在驾驶过程中，请尊重他人的生命。”纪振芳说。
评：生命绝对大于烟头
环卫工人为让自己承包的路段一“纸”不染，时时刻刻要盯着路面上的垃圾。辛苦不说，有的甚至付出生命的代
价。人们很形象地称这些从过往车辆上扔下来的纸屑、烟蒂等垃圾为“夺命纸”。
然而，对“夺命纸”等垃圾，清洁工只得俯身去捡拾干净。他们一手拿钳子，一手拎簸箕，穿行在车道上，着实
让人捏把汗。
“按照规定，如果快车道上有白色垃圾，哪怕是一只小小的塑料袋也要扣0。2分，还要被扣50元钱。50元啊，对
我们这些一个月最多才拿千把元钱的人来说，相当于一两天白干了。”在宝善桥附近保洁的一位大姐说。
环卫工人谋生不易啊！一位环卫所所长说，为打造卫生城市，大部分街道都要24小时保洁，市里每天都会派专人
抽查，所里上上下下都有压力。如果不及时清理而被检查人员抽查到，那整个所会因为一只小小塑料袋被扣去0。
2分，还会被罚2000元。
“我个人也觉得，杭州在打造最清洁城市的同时，对环卫工人的考核标准应该更人性化一点，毕竟一个人的生命
总比一个小小的烟头要贵重得多……”纪振芳的这句话说得实在。
为了不被扣分扣钱，他们死死盯着路面；为了不被扣分扣钱，他们迫不及待地出击；为了不被扣分扣钱，他们只
能拼命地把承包路段扫得一“纸”不染。他们唯恐每天七八个小时白干，唯恐一月下来少了养家糊口的钱。
为此，笔者很认同“对环卫工人的考核标准应该更人性化一点，毕竟一个人的生命总比一个小小的烟头要贵重得
多”这句话。这是一个环卫基层干部心底的呼唤，也是每个环卫工人的心声。
人的生命是最宝贵的。可是，对于“马路天使”经常死于非命的事，难道就没有更好的保护措施了吗？不要只在
什么什么“日”，才去关心他们一下。何不花些钱，去多购轩些“奥力扫路车”？用多一点的“奥力扫路车”把环卫工人
“武装”起来？
机器清扫替代人工清扫是现代城市的标准之一。一辆扫地车平均相当于30个环卫工人的工作量，且清扫效率高，
安全系数高。作为有品质的城市，杭州应该也完全可以提高“机扫率”。
一句话，我们的社会要以人为本，不要再让“马路天使”流血又流泪，不要再让一个烟蒂夺去环卫工人生命的悲
剧重演。
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浙江在线04月10日讯明媚的阳光下，天目山路紫金港路口的一摊鲜血，显得格外刺眼。
一名从来没因保洁失误而被扣过钱的环卫女工，因在快车道上清扫黄沙车漏下的黄泥，被一辆由西向东行驶的出租车撞飞了。
快车道上扫泥被出租车撞飞
昨天中午12点半，文新环卫所工人王莫春接班上岗，下午1点左右，她已经清扫到天目山路紫金港路口那一段了。
不远处，一辆黄沙车拖带滚滚风尘疾驰而来，待车开过，王莫春迅速上前清扫黄沙车上漏下的黄泥。
而此时，四季青出租车公司司机金林驾驶一辆帕萨特在丰潭路附近接上3名乘客，前往留下方向。出租车在路过天
目山路紫金港路口西面200米时，一直跟在一辆车的后面，金林没有看到前面有人在扫地，等前车避过环卫工人他
才发现，因为距离过短、车速过快，他打方向、刹车都已来不及了，眼睁睁地撞向了环卫工人。
王莫春一声惨叫，被撞飞五六米远，左侧头部着地，血如泉涌，左眼球迸出，立即昏迷。在她身后，留有10多米
长的刹车痕迹。
事发后，王莫春被送至省立同德医院抢救。下午3点20分，被转入重症监护室。医生诊断，王莫春颅脑损伤加重及
迟发性胸腹脏器损伤，伤势严重。
金林，黑龙江齐齐哈尔人，45岁，来杭州开出租车才一年多。年底就要做丈母娘了
“医生，你们一定要救救王大姐，她家里还有个8岁的儿子。”重症监护室外，同事马师傅急得额头直冒汗。
马师傅跟王莫春是四川老乡，昨天下午他去古荡接儿子途中听说王莫春出了车祸，立刻赶到医院，“她在杭州一
个亲戚都没有，这可怎么办啊？”
马师傅说，王莫春今年48岁，独自一人来杭打工，已经干了两三年环卫工作，一直在快车道清扫，因为清扫快车
道工资要稍微高一点。
“王大姐人很好，非常勤快，从来没被扣过工资。”马师傅又长叹一口气，“她真的很不容易，丈夫孩子都在老
家，大女儿20岁，她前两天还高兴地跟我说，年底就要做丈母娘了……”
的哥是否超速有待调查
事发后，四季青出租车公司安全科的两名工作人员赶到医院，其中一位林先生说：“既然肇事司机是我们公司的
，我们一定负责到底，现在已经支付了一万多元医疗费。”
文新环卫所汤所长说：“我们已经联系上她的家人，家属很快就赶来杭州，一切路费由环卫所报销。”
“我们环卫工人是在正常作业时被撞伤的，至于的哥怎么会撞到人，可能跟现在天热人容易犯困有点关系，当然
具体原因还得等交警的调查。”西湖区城管办综合管理科科长纪振芳说。
记者了解到，交警暂时还没有认可金林疲劳驾驶的说法，因为车祸发生后，3名女乘客迅速离开了现场，究竟是否
疲劳驾驶，需得到3位女乘客的配合。
不过，据悉天目山路限速70公里/小时，根据现场勘查，交警初步认定，事发时出租车车速有点快，至于是否超速
，还不能马上下结论。
车祸成环卫工人最大杀手
据不完全统计，2006年至2008年3年共发生涉及环卫工人的交通事故114起，其中2006年21起，死亡2人，伤20人；
2007年76起，死亡4人，伤67人。而2008年1至3月就发生了17起，死亡2人，伤14人。
这些数据背后，透露出来的是一些司机与行人乱扔垃圾、司机违规驾驶、环卫工人考核制度严格，以及环卫工人
自身的安全意识薄弱等问题。
“一些行人和司机的卫生习惯太差了，往往我们刚清扫完，转过身去又有垃圾丢在路上。要是刚好碰上巡查人员
，不用解释，乖乖等着扣分扣奖金。”马师傅说，“王大姐在快车道上，经常要冒生命危险跑到马路中间去捡司
机乱扔的垃圾。”
“我个人也觉得，杭州在打造最清洁城市的同时，对环卫工人的考核标准应该更人性化一点，毕竟一个人的生命
总比一个小小的烟头要贵重得多。另外，司机在驾驶过程中，请尊重他人的生命。”纪振芳说。
评：生命绝对大于烟头
环卫工人为让自己承包的路段一“纸”不染，时时刻刻要盯着路面上的垃圾。辛苦不说，有的甚至付出生命的代
价。人们很形象地称这些从过往车辆上扔下来的纸屑、烟蒂等垃圾为“夺命纸”。
然而，对“夺命纸”等垃圾，清洁工只得俯身去捡拾干净。他们一手拿钳子，一手拎簸箕，穿行在车道上，着实
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“按照规定，如果快车道上有白色垃圾，哪怕是一只小小的塑料袋也要扣0。2分，还要被扣50元钱。50元啊，对
我们这些一个月最多才拿千把元钱的人来说，相当于一两天白干了。”在宝善桥附近保洁的一位大姐说。
环卫工人谋生不易啊！一位环卫所所长说，为打造卫生城市，大部分街道都要24小时保洁，市里每天都会派专人
抽查，所里上上下下都有压力。如果不及时清理而被检查人员抽查到，那整个所会因为一只小小塑料袋被扣去0。
2分，还会被罚2000元。
“我个人也觉得，杭州在打造最清洁城市的同时，对环卫工人的考核标准应该更人性化一点，毕竟一个人的生命
总比一个小小的烟头要贵重得多……”纪振芳的这句话说得实在。
为了不被扣分扣钱，他们死死盯着路面；为了不被扣分扣钱，他们迫不及待地出击；为了不被扣分扣钱，他们只
能拼命地把承包路段扫得一“纸”不染。他们唯恐每天七八个小时白干，唯恐一月下来少了养家糊口的钱。
为此，笔者很认同“对环卫工人的考核标准应该更人性化一点，毕竟一个人的生命总比一个小小的烟头要贵重得
多”这句话。这是一个环卫基层干部心底的呼唤，也是每个环卫工人的心声。
人的生命是最宝贵的。可是，对于“马路天使”经常死于非命的事，难道就没有更好的保护措施了吗？不要只在
什么什么“日”，才去关心他们一下。何不花些钱，去多购轩些“奥力扫路车”？用多一点的“奥力扫路车”把环卫工人
“武装”起来？
机器清扫替代人工清扫是现代城市的标准之一。一辆扫地车平均相当于30个环卫工人的工作量，且清扫效率高，
安全系数高。作为有品质的城市，杭州应该也完全可以提高“机扫率”。
一句话，我们的社会要以人为本，不要再让“马路天使”流血又流泪，不要再让一个烟蒂夺去环卫工人生命的悲
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